راه اندازی سامانه علامت دهی قطار شهری تبریز - مجله فیروزی

آقای وحیدکیا با بیان اینکه یک رام قطار شهری بعد از انجام تست بر مدار بهره برداری و سرویس دهی قرار می گیرد،گفت: این قطار سال گذشته وارد تبریز شد که سیستم سیگنالینگ آن طی سال جاری به وسیله متخصصان داخلی نصب و راه اندازی شد.

وی با اشاره به توان متخصصان داخلی در تامین احتیاج های فناورانه قطارشهری اظهار کرد: با توجه به اینکه تامین سیستم آن برد (سیگنالینگ) به وسیله شرکت بمباردیر سوئد بود به علت تحریم بین المللی کوشش شرکت تامین کننده برای حضور سوپروایزر برای تست و راه اندازی بی نتیجه مانده بود.

سرپرست سازمان حمل و نقل ریلی شهرداری تبریز با اشاره به قرارداد خرید 315 واگن قطارشهری به وسیله سازمان شهرداری های وزارت کشور گفت: فراوری 100 واگن چینی به اتمام رسیده و از 215 واگن داخلی تعداد 20 واگن به وسیله شریک داخلی شرکت پوژن شرکت ایریکو واقع در شهر ابهر فراوری و به شهر های اصفهان، شیراز و تبریز تحویل داده شد.

وی یادآوری کرد: یک رام (پنج واگن) از این قرارداد در 12 تیر 1400 وارد تبریز شد و راه اندازی و تست های اولیه آن در مهر سال گذشته به اتمام رسید که لازم بود قطار مذکور مجهز به سیستم سیگنالینگ شده و سامانه مخابراتی نیز وصل گردد.

طرح مطالعه پروژه قطارشهری تبریز در سال 1380 و عملیات اجرایی آن نیز سال 1384 شروع شد و در 1394 بخشی از آن به بهره برداری رسید. این طرح در پنج خط شامل چهار خط اصلی و یک خط حومه، در مجموع به طول 100 کیلومتر طراحی شده است.

در حال حاضر مرحله 1 و 2 خط یک قطارشهری تبریز به طول 11 کیلومتر از ایستگاه ائل گلی تا ایستگاه میدان کهن در حال بهره برداری است.

خبرنگاران آذربایجان شرقی تبریز